Обшуки й затримання в “Укрзалізниці”.Фото: Національна поліція України.
11 грудня “Укрзалізниця” стала центром масштабних слідчих дій. Нацполіція разом із представниками компанії провела низку обшуків та затримань, спрямованих на викриття корупційних схем, які тривалий час діяли в залізничній системі. Про це повідомляє портал Time Ukraine Israel, із посиланням на BBC.
“Очищення триває”
“Процес очищення йде”, – повідомило ВВС Україна джерело в “Укрзалізниці”. У пресрелізі компанії наголошується, що головною метою слідчих дій стало припинення діяльності організованої злочинної групи, яка роками “паразитувала” на працівниках залізниці. Обшуки проводилися як у підозрюваних вдома, так і в міжнародних потягах.
Попри тимчасові незручності, спричинені затримками руху, слідчі зібрали значний обсяг доказів. Поліція заявила, що ключовим об’єктом розслідування стали махінації із квитками на популярні міжнародні рейси, зокрема, “Київ-Варшава”. Ці схеми призводили до штучного дефіциту квитків, які можна було придбати лише за хабарі.
Квитки, доступні не для всіх
Дефіцит квитків на маршрути до Варшави став серйозною проблемою після початку повномасштабного вторгнення. За даними BBC, навіть після запровадження верифікації через “Дію” корупційні схеми дозволяли купувати квитки на будь-яку дату за додаткову “винагороду”.
Така ситуація мала серйозні наслідки для пасажирів, що створило привід для негайного втручання правоохоронців.
Затримання “Дєда” – кінець ери поборів?
Особливої уваги слідчих заслужив затриманий високопосадовець “Укрзалізниці”, відомий під псевдонімом “Дєд”. За інформацією джерел, він роками вимагав хабарі від працівників – від провідників до ремонтних бригад. Побори дозволяли обіймати престижні посади або працювати на прибуткових маршрутах.
Ці схеми існували ще з радянських часів. Провідники змушені були платити, щоб вийти на рейс, а “хлібні” міжнародні маршрути залишалися доступними лише за значні хабарі. Ті, хто відмовлявся брати участь у схемах, зазнавали переслідувань і навіть фізичних розправ.
Як працювала система
Для компенсації “витрат” на побори провідники вдавалися до неофіційного заробітку – перевезення безквиткових пасажирів, торгівлі алкоголем чи повторного використання білизни. Ситуація почала змінюватися з введенням нових правил, які заборонили продаж постелі у вагонах. Однак системні проблеми залишалися невирішеними.
“Дєд” як символ корупції
Затримання “Дєда” порівнюють із арештом Аль Капоне. Він став символом системної корупції в “Укрзалізниці”. Джерела зазначають, що затримання цього фігуранта стало можливим завдяки численним свідченням постраждалих працівників.
“Це великий успіх. Нарешті керівництво компанії наважилося на крок, якого чекали роками”, – заявив анонімний працівник УЗ. Своєю чергою, анонімний Telegram-канал, що висвітлює корупційні скандали, назвав “Дєда” головним організатором шантажу та поборів.
Обшуки й затримання в “Укрзалізниці” демонструють, що боротьба з корупцією в Україні набирає обертів. Затримання “Дєда” стало знаковою подією, яка відкриває нову сторінку в історії компанії та дає надію на системне очищення.
