Фото: Gety images
Китай та Індія призупинили торгівлю російською нафтою після того, як нові санкції США викликали значне зростання вартості танкерних перевезень. Про це повідомляє Reuters.
Згідно з даними трейдерів і судноплавних компаній, російська нафта, завантажена у березні, наразі не знаходить покупців у Китаї через різкий розрив у цінах між постачальниками та споживачами. Причиною стало зростання ставок фрахту танкерів, що не підпадають під санкції США.
Вашингтон запровадив нові обмеження 10 січня, що спричинило зростання витрат на транспортування російської нафти, змусивши китайських і індійських імпортерів уникати суден, які перебувають під санкціями.
Зокрема, ціна на нафту сорту ESPO Blend, що експортується з тихоокеанського порту Козьміно, зросла на 3-5 доларів США за барель порівняно з маркою ICE Brent. Це пов’язано з тим, що фрахт танкерів Aframax на цьому маршруті подорожчав на кілька мільйонів доларів.
Попри це, попит на нафту ESPO Blend до моменту введення санкцій зростав, зумовлений зимовими потребами і підвищенням цін на іранську нафту, що збільшило премії до 2 доларів США за барель.
Індія зменшує імпорт російської нафти
Індійська компанія Bharat Petroleum Corp Ltd заявила, що у січні не отримала пропозицій на постачання російської нафти в березні. У компанії очікують значне скорочення обсягів постачання в порівнянні з попередніми місяцями.
Минулого року Росія забезпечувала 36% імпорту нафти до Індії та близько 20% імпорту Китаю. Однак останні санкції, які торкнулися приблизно 42% російського морського експорту, значно ускладнили торгівлю.
Сполучені Штати дали Індії час до 27 лютого для розвантаження танкерів із російською нафтою, що вже перебувають у морі. Оплата за такі поставки має бути здійснена до 12 березня, повідомив міністр нафти Індії Панкадж Джайн.
