У 2024 році обсяги вантажних перевезень російських залізниць (РЖД) впали до найнижчого рівня за останні 15 років. Згідно з даними, оприлюдненими РЖД, цього року було перевезено лише 1,18 млрд тонн вантажів — на 4,1% менше порівняно з 2023 роком. Це найгірший результат з 2009 року, коли країна виходила з фінансової кризи.
Як зазначає Reuters, одночасно з падінням обсягів вантажоперевезень у Росії спостерігається й падіння обсягів промислового виробництва, хоча в деяких секторах, зокрема, в оборонній промисловості, є зростання. Однак вантажі значною мірою відстають від показників виробництва.
Основні проблеми у сфері залізничних перевезень:
- Брак робочої сили та локомотивів. За словами джерел у залізничній галузі, частина працівників пішла служити в армію, що призвело до нестачі локомотивних бригад.
- Нестача інвестицій. В результаті економічних проблем і високих процентних ставок, компанія РЖД скорочує інвестиції на 40%.
- Санкції та інфраструктурні проблеми. Західні санкції впливають на наявність запчастин для техніки, а також ускладнюють логістику. Так, деякі стратегічні маршрути, зокрема Байкало-Амурська магістраль і Транссиб, не виконали заплановані обсяги перевезень.
- Військові дії. Війна в Україні та переспрямування торгових потоків на схід створюють додатковий тиск на інфраструктуру.
Російська вугільна промисловість також зазнає труднощів через санкції, зокрема на експорт до ЄС та США. Понад 80% російського вугілля зараз йде в Азію, але навіть тут спостерігається зниження обсягів поставок.
Загалом, економічна ситуація в Росії погіршується через військову агресію та міжнародні санкції, що сильно впливає на ключові сектори економіки, зокрема на залізничний транспорт та вугільну промисловість.
